高峽飛彩虹  古牛河特大橋雄姿初展

隨著主拱的不斷延伸，由貴州橋梁建設集團有限公司承建的安盤高速公路古牛河特大橋已初展雄姿，高峽飛彩虹的景象越來越近。而柳州黔橋的斜拉扣掛和纜索吊裝智能監控系統，也將實現又一重大工程的洗禮。

古牛河特大橋為安盤高速公路控制性工程之一，大橋全長881.8米，主橋采用上承式鋼箱桁架拱橋設計，橫跨古牛河，主跨徑達520米，在同類型橋梁中位列世界第二。從主橋橋面到古牛河谷底垂直高度410米，在全球最高橋梁排行榜上列第15位。

古牛河特大橋拱圈單幅、單片共分為22個吊裝節段，兩岸各11個節段，全橋共計88個吊裝節段。重量接近290噸（相當于同時起吊200輛家用轎車）主拱圈最大吊裝節段和毫米級的空中對位精度要求，對建設者提出了嚴峻挑戰。

為此，柳州黔橋技術團隊和施工單位密切合作，采用柳州黔橋斜拉扣掛和纜索吊裝智能監控系統實現了拱圈的精準吊裝施工。系統采用北斗、傳感和通訊技術，實現各吊裝風險點如索力、塔偏、線形的實時監測、預警和云平臺共享，并利用自動控制技術精確控制卷揚機、智能張拉系統的動作，實現拱肋的精準吊裝和扣錨索索力的精準控制，達到了拱圈吊裝“舉重若輕，如履平地”的效果。

目前大橋主體工程進度已完成過半，其中主拱吊裝預計年底完成。

初展雄姿的古牛河特大橋

古牛河特大橋智慧監控中心

古牛河特大橋纜索智能吊裝控制中心

拱肋吊裝

扣錨索自動連續預緊